Die Tests ... und Berichte

"Familientreffen: Kawasaki W650 mit Triumph Bonneville" Motorrad Heft 2, 2. Januar 2001 Ein direkter Vergleich zwischen der W650 und der neuen Triumph Bonneville. Man erfährt auch etwas über deren Vorgänger (Kawa W1 und Triumph T120). Fazit: Die Bonneville schneidet etwas besser ab, sie hat aber einige Schwächen. "Angetestet: Moderne Klassiker" Mopped Heft 1, Januar 2001 Ein direkter Vergleich zwischen der W650,Triumph Bonneville und Sachs Roadster 800. Zitat mopped Urteil: "Die Triumph sieht toll aus und fährt stabil, der allzu perfekte Motor könnte aber etwas mehr Charakter zeigen. Anders die Kawa: Die fehlenden PS fallen kaum ins Gewicht. Das etwas schwammige Fahrwerk verzeiht man Ihr bei dem günstigem Preis..." "Vergleichstest: Kawasaki W650 / Triumph Bonneville" Motorradfahrer Heft 1, Januar 2001 Dieser Bericht von Till Kohlmey ist sehr ausführlich und geht ins Detail der beiden Klassiker. Auch die Detailaufnahmen geben einen Einblick in die beiden Kontrahenten. Zitat: "So unterschiedlich hätten wir uns die beiden Klassik-Vertreter gar nicht vorgestellt. Auf der einen Seite die gute Kawasaki W650, die sehr konsequent den Weg des Retro-Klassikers geht und dafür auch in Kauf nimmt, technisch hinterher zu hinken. Für 12.990 Mark das ultimative Motorrad für alle, die schon immer eine Königswelle fahren wollten und dem Original einfach nahe sein wollen. Der Engländerin kann man zwar den Bruch mit der Vergangenheit vorwerfen - mehr aber auch nicht. Die Bonneville ist für 14.460 Mark nicht nur die preiswerteste Triumph, sie ist auch mit das Beste, was die Marke im Retro-Bereich je exportiert hat: Ein stämmiger und robuster Zweizylinder für fast alle Schräglagen des Lebens." "intro: Neo-Klassik" Motorrad Heft 6, 3. März 2000 Hier wird kurz über den Kramer-Spezialfahrzeugbau und den Zweirad-Dötsch Cafe Racer berichtet. Siehe Hierzu: Umbauten Teil 2 auf dieser Web-Site. "Back to the 50th" motorrad, reisen & sport Heft 12, Dezember 1999 Ein sehr interessanter Bericht: "Ein historischer Brückenschlag von der BSA Road Rocket 1956 über die Kawasaki W1 SS von '67 bis zur aktuellen Kawasaki W650", mit vielen Abbildungen und technischen Daten. "Cruiser-Gespanne: Nur kein Stress" motorrad news , Dezember 1999 Hier findet Ihr einen kurzen Bericht über Gespanne, der für die W ist von Motek Classic aus 91189 Rohr-Gustenfelden. "Vergleichstest: Kawasaki W650 / Triumph Thunderbird Sport" Motorradfahrer, Dezember 1999 Retroschrott oder Klassikträume, so der Titel dieses Vergleiches. Es findet sich auch ein Bericht über die Federn von Wirth und Technoflex. "Vergleichstest: Langhuber Kawasaki W650 und VN 800 Drifter" Motorradmagazin MO, November 1999 Sehr detailierter und interessanter Vergleich zwischen diesen doch nur Hersteller bedingt ähnlichen Moppeds. Mehr hierzu später ... "Nostalgie im Doppelpack" Motorradfahrer, November 1999 Auch hier ein Bericht über Beiwagen für die W650, der von Motek sieht aus als könnte er von einer alten BMW stammen und der von Mobek sieht aus wie ein Boot in silber/blau, passend zur W650 Lackierung. Test: "So einfach und doch genial" Motorrad Heft 22, Oktober 1999 Dieser recht kurze Testbericht gibt nur einen kurzen Abriß über die W. Fazit: "Gelungener Klassik-Look, Königswelle und problemloses Handling" Sonderteil: Königswelle Motorrad-Magazin MO , Juni 1999 Diese Ausgabe sollte jeder W650 Fan sein Eigen nennen. Hier erwarten Euch nicht nur ein sehr guter und ausführlicher Testbericht zur W650, nein vielmehr, ein Sonderteil zum Thema Königswelle, ein ausführlicher Bericht über die Daytona Kawasaki W650 Clubman und den Motor Stage & Gold Medal Umbau aus Japan. Diese MO Ausgabe ist einfach ein Muss!